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クロストレックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアクティバンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アクティバン
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 347
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/B&全周囲カメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/スマートキー/ルーフレール/

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト 電動シート ドライバーモニタリングシステム 後側方警戒支援システム シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 全周囲 1オ-ナ-

    本体価格
    313万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正11.6型ディスプレイ デジタルマルチビューモニター ETC 純正17インチアルミ スマートキー パドルシフト LEDヘッド 純正革巻きステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    291.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ 純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    249.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

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    75万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済エアコンパワステキーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
158
302.9万円
関西
78
311.5万円
東海
83
291.4万円
北海道
31
288.8万円
九州
44
285.2万円
東北
39
294.4万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
26
318.7万円
四国
22
314.7万円
地域別台数
関東
107
38.9万円
関西
26
47万円
東海
44
40.5万円
北海道
16
52.4万円
九州
65
45.6万円
東北
22
38.4万円
北陸・甲信越
22
53.6万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円

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クロストレックとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アクティバン
266.2万円405.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~2498 排気量(cc) 656
145~160 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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