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クロストレックとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとラングラーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ジープ  ラングラー
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
516 中古車掲載台数 1077
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前席Pシートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイトX 11.6型ナビ 全周囲C ドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド TV・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    243.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Rカメラ/ETC2.0電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニタ/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    227.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能付ディスプレイオーディオ TV バックモニター ETC 電動パーキングブレーキ アイサイト クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドライトHID 純正アルミ 1オーナー

    本体価格
    314.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オナ/11.6型DA/前後ドラレコ/アイサイト

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Gナビ 全方位 Bカメラ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/TV/バックカメラ/ETC2.0/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラETC3インチアップ

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    379万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 中古車保証1年付帯 1オナ LEDヘッドライト 18インチAW(グラナイトカラー) アダプティブクルーズ 8.4インチタッチパネルモニター アルパイン製プレミアムスピーカー carplay

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    478万円

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    本体価格
    427.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    419万円

関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.3万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
411
486.4万円
関西
163
446.7万円
東海
215
424.6万円
北海道
64
388.8万円
九州
65
388.9万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
50
471.1万円
中国
53
437.9万円
四国
24
471.9万円

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クロストレックとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ジープ  ラングラー
266.2万円410万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1995~2498 排気量(cc) 1995~3604
145~160 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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