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クロストレックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとトライトンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  トライトン
VS
199.9万円446.6万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
491 中古車掲載台数 199
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート サンルーフ AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    446.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    411.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 全周囲モニター レーンキープアシスト アクセスキー 革巻ステア バックカメラ 障害物センサー パドルシフト LEDライト フォグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    260万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ダウンヒルアシストコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止システム USB入力端子 Bluetooth接続 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    525万円

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    449.9万円

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    539.8万円

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    本体価格
    534.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    514万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    497.8万円

関東
157
302.7万円
関西
73
311万円
東海
78
290.6万円
北海道
29
287.5万円
九州
44
285.8万円
東北
35
293.8万円
北陸・甲信越
29
297.7万円
中国
22
321万円
四国
24
311.5万円
地域別台数
関東
63
546.9万円
関西
28
505.8万円
東海
33
455.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.8万円

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クロストレックとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  トライトン
266.2万円405.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~2498 排気量(cc) 2439
145~160 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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