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アルトとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アウディ  RS5スポーツバック
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 524.5万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 X 4WD 検8年9月 運転席側シートヒーター 運転席エアバッグ Aストップ AAC キーレスエントリー 横滑り防止機能 盗難防止システム ABS 4WD 衝突安全ボディ スマートキー パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト E 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー スズキセーフティ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L TV ヒートシーター ETC

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ キーレスキー シートヒーター アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 社用車アップ オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー 車線逸脱警報装置 横滑り防止機能 アイドリングストップ カーテンエアバック サイドエアバック 電動ドアミラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 PS・PW・エアバック・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L ワンセグナビBluetooth付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ  車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ETC ECS シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    35.2万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

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  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG カーボンインテリアパネル 黒革シート BANG&OLUFSEN 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正20AW LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減 LKA BSM

    本体価格
    524.5万円

関東
1039
76.7万円
関西
547
71.8万円
東海
492
74.9万円
北海道
278
76.4万円
九州
663
66.4万円
東北
461
73.7万円
北陸・甲信越
393
72.8万円
中国
306
67.9万円
四国
158
60.7万円
地域別台数
関東
7
848.9万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
888万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
843.5万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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アルトとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS5スポーツバック
94.4万円170万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
657~658 排気量(cc) 2893
46~49 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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