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アルトとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
4362 中古車掲載台数 31
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ・障害物ソナー・運転席シートヒーター・CD・AM/FMラジオ・キーレスキー・室内クリーニング済み

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグTV/CD/社外メモリーナビ 運転席シートヒーター ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター 横滑り抑制機能 マニュアルエアコン アイドリングストップ シガーソケット ヘッドライトレベライザー ドリンクホルダー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト L 2型 オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ スズキコネクト対応通信機 衝突被害軽減システム 電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター キーレスエントリー セキュリティーアラームシステム 車線逸脱抑制機能 USB電源ソケット

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス バックアイカメラ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 後退時ブレーキサポート SRSサイド・カーテンエアバッグ 運転席シートヒーター USBソケット アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDステレオ・キーレス・ABS

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト VP ラジオ キーレス 

    本体価格
    42万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

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    38万円

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    129万円

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    本体価格
    60万円

関東
1025
76万円
関西
527
67.4万円
東海
513
75万円
北海道
305
77.3万円
九州
586
68.5万円
東北
482
74.2万円
北陸・甲信越
437
74.6万円
中国
327
73万円
四国
160
65.2万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルトとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  アルファ159
94.4万円170万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
657~658 排気量(cc) 2198~3195
46~49 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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