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アルトとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   AMG  SLクラス
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
4223 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 L D席シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル 5ドアハッチバック キーレス ステンレスマフラー 15インチホイール Wエアーバック パワステ パワーウインドウ エアコン CDオーディオ ドアバイザー

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 雪道安心4WD・5速マニュアル・運転席&助手席エアバッグ・ABS・CDプレーヤー・キーレスエントリー・交換不要タイミングチェーン式・禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 デュアルカメラブレーキサポート搭載 HYBRID LEDヘッドランプ装着車 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ搭載 ETC装着 バックカメラ搭載 シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD スズキセイフティサポート 社外ナビ TV Bカメラ アイドリングストップ ESP スマートキー プッシュスタート ETC  Fシートヒーター オートAC LEDヘッドライト 料金変更車

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー 禁煙車 スマートキー フルセグ対応SDナビ BTオーディオ DVD再生 前席レカロシート 純正アルミホイール15インチ

    本体価格
    195万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 社外メモリーナビゲーション CD再生・SD&ブルートゥース対応 ETC2.0 オートライト&ハイビーム 車線逸脱防止 デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー シートヒーター キーレス 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21.8万円

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    応談

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    1780万円

  • AMG SLクラス SL63 

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    1068万円

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    568万円

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    本体価格
    699.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    699万円

関東
998
78.7万円
関西
511
71.7万円
東海
500
75.8万円
北海道
265
78.6万円
九州
662
66.1万円
東北
465
74.5万円
北陸・甲信越
374
73.8万円
中国
295
67.7万円
四国
153
61万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  SLクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
657~658 排気量(cc) 5461~5980
46~49 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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