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アルトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円184万円
シャレードの相場表を見る
4461 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 L CVT アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L DSBSII(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HIDオートライト リアスポ ナビフルセグBカメラ BT接続 シートヒーター ドラレコ レーダーブレーキサポート 横滑り防止 アイドリングS エコクール 革巻ステア ケンウッドスピーカー ステリモ

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 2トーンルーフ 3型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 14インチアルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/CD/AUX) ビルトインETC 横滑り防止システム 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 純正ホイールキャップ リモコンキー スペアキー

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト HYBRID S 前後ブレーキサポート 衝突被害軽減システム オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 全方位カメラ スズキコネクト

    本体価格
    131万円

  • スズキ アルト 660 F MT車

    本体価格
    26万円

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  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    149.8万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
1036
74.8万円
関西
508
70.2万円
東海
491
76.5万円
北海道
366
79.8万円
九州
580
73.8万円
東北
541
73.9万円
北陸・甲信越
463
76.1万円
中国
312
74.2万円
四国
164
71万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アルトとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
46~49 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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