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アルトとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ジャガー  XJ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 141
  • スズキ アルト L 2型 前後衝突被害軽減ブ 初売 L 2型 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ CDプレーヤー ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD 純正CD 前席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター 横滑り防止 運転席・助手席エアバック キーレス 13インチアルミホイール

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置/助手席エアB/キーレス/ABS

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 G II HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外FRPエアロボンネットロッソモデロ新品マフラー純正レカロシートKYBショックHIDフォグランプ横滑り防止機能スマートキープッシュスタートパドルシフト純正タワーバーオートエアコン寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト ターボRS/ナビ・シートヒーター・衝突被 

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ワークス 660 全塗装グレー ターボ 5MT フルエアロ Fスポイラー リアスポイラー モンスタフェンダーダクト 外15AW RSRダウンサス 外品マフラー レカロセミバケ ロールゲージ ナビフルセグドラレコ ETC

    本体価格
    152万円

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    88万円

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 本革シート/サンルーフ/クルコン/純正ナビ/フルセグtv/バックモニター/スマートキー/純正アルミ/シートヒーター/パワーシート/MERIDIANプレミアムサウンド/左右独立調整オートエアコン/

    本体価格
    83.2万円

関東
1058
74.5万円
関西
553
70.2万円
東海
514
72.6万円
北海道
304
79.7万円
九州
690
66.4万円
東北
505
73.1万円
北陸・甲信越
424
69.8万円
中国
344
73.5万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
63
185.3万円
関西
17
217.3万円
東海
21
253.2万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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アルトとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  XJ
94.4万円170万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
46~49 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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