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アルトとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファミリアバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ファミリアバン
VS
3.9万円270万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
4462 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車・レーダブレーキ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーレス・ナビ・TV・ETC・

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト L 2型 ディスプレイオーディオ バック 止まない雨ないフェア!

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 メモリーナビ ETC シートヒーター  ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム エネチャージ 一体可倒式リアシート

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 純正CDチューナー AM FM AUX リモコンキー 前席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 エネチャージ マニュアルエアコン 純正キャップホイール 保証書 取説

    本体価格
    31.1万円

  • スズキ アルト 660 F ドライブレコーダー・地デジナビ・バックカメラ・Bluetooth接続

    本体価格
    23.4万円

  • スズキ アルト 660 Va 社外ハンドル ダウンサス アイライン

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    38.4万円

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    59.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ルーフキャリア キーレス パワーウインド

    本体価格
    34万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス パナソニックメモリーナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ルーフキャリアー/オートマ/キーレス/集中ドアロック/4WD

    本体価格
    50万円

関東
1057
75.3万円
関西
555
70万円
東海
500
72.4万円
北海道
298
78.7万円
九州
695
68.8万円
東北
467
71.7万円
北陸・甲信越
421
70.8万円
中国
318
73.9万円
四国
151
59.5万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
6
51.3万円
北海道
4
83.6万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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アルトとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ファミリアバン
94.4万円170万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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