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アルトとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  CX-8
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
4205 中古車掲載台数 877
  • スズキ アルト 660 エコ L 車検9年8月 キーレスエントリー CDオーディオ マニュアルエアコン パワーウインドウ 光軸調整機能 ハロゲンヘッドライト 運転席助手席エアバッグ 軽自動車 保証あり

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 禁煙車 1年保証 地デジナビ Bluetooth バックカメラ 前後方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト HIDオートライト パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスエントリー オーディオ 5AGS

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ キーレス メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/DVD&CD再生/コーナーセンサー/オートライト&オートハイビーム/ウインドウフィルム/キーレス/セキュリティアラーム/シートヒーター

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター オートライト シートヒーター エアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD デュアルセンサーブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置/助手席エアB/ABS/キーレス

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー スズキ認定中古車

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    198万円

関東
987
78.2万円
関西
524
71.3万円
東海
494
75.8万円
北海道
264
78.6万円
九州
655
65.7万円
東北
456
74.1万円
北陸・甲信越
375
74.1万円
中国
297
68.4万円
四国
153
61.1万円
地域別台数
関東
233
281.9万円
関西
130
277.3万円
東海
131
252.8万円
北海道
67
286.4万円
九州
106
257.8万円
東北
55
281.8万円
北陸・甲信越
67
270.3万円
中国
60
282.9万円
四国
28
257.5万円

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アルトとCX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  CX-8
94.4万円170万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
657~658 排気量(cc) 2188~2488
46~49 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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