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アルトとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
3.9万円270.1万円
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中古車相場 108万円356.4万円
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4539 中古車掲載台数 62
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MT車 レカロシート BLITZパワスロ ドラレコ ETC フルセグナビ CD/DVD Bluetooth Wエアバッグ 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ スマートキー キーレス フロントフォグ

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 L ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 走行20000km ナビ/フルセグ/バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT CDコンポ 横滑防止装置

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT SDナビ ETC 禁煙車 レザー調シート

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ ETC スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 両席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ワンオナ/クルコン/全方位カメラ

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    247.8万円

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    255.1万円

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    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/BSM/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/フルセグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/8.8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 白革 MRCC

    本体価格
    251.4万円

関東
1084
75.9万円
関西
559
70万円
東海
523
73.9万円
北海道
305
79.2万円
九州
682
67.8万円
東北
485
72.7万円
北陸・甲信越
426
70.9万円
中国
322
74.4万円
四国
153
60.3万円
地域別台数
関東
29
216.6万円
関西
6
259.9万円
東海
9
223.9万円
北海道
3
243.5万円
九州
3
252.7万円
東北
3
235.6万円
北陸・甲信越
5
235.8万円
中国
3
165.5万円
四国
1
192.3万円

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アルトとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MAZDA6ワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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