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アルトとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スマート  フォーツークーペ
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 158
  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 横滑防止装置 ABS AC キーレスエントリーキー シートヒータ 禁煙車両 ダブルエアバッグ CD

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー UVカットガラス 電動格納ドアミラー アイドリングストップ サイドスリップ防止 車線逸脱

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ AUX 両席エアバック ABS シートヒーター アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    198万円

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    195万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション2 ツインダイナミック ポータブルナビ ET ETC バックモニター ドライブレコーダー AAC (クリスタルホワイト)限定車 純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

関東
1028
79.1万円
関西
511
69.2万円
東海
493
73.9万円
北海道
269
79.3万円
九州
642
67.1万円
東北
453
74.6万円
北陸・甲信越
414
75.2万円
中国
303
74.8万円
四国
164
64.9万円
地域別台数
関東
52
65.9万円
関西
44
90.9万円
東海
18
39.6万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68万円
四国
4
52.6万円

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アルトとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スマート  フォーツークーペ
94.4万円170万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
46~49 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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