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アルトとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  デュアリス
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 新車未登録/デュアルセンサーブレーキサポートII/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/運転席シートリフター/全面UVカット機能付きガラス/フルオートエアコン/リヤシートヘッドレスト/リヤスモークガラス/

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車/5MT/前席RECARO/15AW/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト ターボRS ベースグレード 一年保証 スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT AC PS PW ターボ

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G (禁煙車)(ガラスルーフ)(純正ナビ)(バックカメラ)(HIDヘッドライト)(スマートキー)(電動格納ミラー)(ビルトインETC)(フォグライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    48.9万円

関東
1020
77.9万円
関西
530
71.4万円
東海
491
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
656
65.6万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
300
69.3万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
5
54.9万円
北海道
7
56万円
九州
5
50.6万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  デュアリス
94.4万円170万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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