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アルトとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ルノー  ウインド
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
4325 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト L バックモニター付きオーディオ スズキ認定中古車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ バックモニタ HID AW スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 11/23-11/29限定 運転席シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ABS エアーバッグ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MT車 社外ナビ付 ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • スズキ アルト 660 G II 

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD シートヒーター・電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L 自社 ローン シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L 車検8年7月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

    本体価格
    125万円

関東
995
77.2万円
関西
511
69.7万円
東海
526
69.2万円
北海道
313
74.1万円
九州
655
66.1万円
東北
447
75.3万円
北陸・甲信越
386
67.8万円
中国
337
66.7万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
2
111.9万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ルノー  ウインド
94.4万円161.3万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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