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アルトとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5万円96.4万円
R2の相場表を見る
4359 中古車掲載台数 159
  • スズキ アルト 660 X アルト誕生30年記念車/オートマ/CD

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルト 660 VP CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト /禁煙/ナビTV/OBD済/ABS/横滑防止/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ WエアB/ABS

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 Pセンサー キーレス ナビ Bカメ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ・TV Egスターター HKSマフラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス・CD

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル R2 660 S スーパーチャージャ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 R CD ドライブレコーダー キーレス エアコン

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 レフィ ETC キーレス タイベル交換 AW 禁煙

    本体価格
    18.7万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5速マニュアル 4WD 純正14AW フォグ

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC 社外アルミ 禁煙車  後期モデル

    本体価格
    26万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    13.2万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i ユーザー下取り車 CVT キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 i 禁煙車 5速MT 走行距離6.349KM

    本体価格
    79万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 4WD キーレス ETC 社外14インチAW

    本体価格
    35.8万円

関東
1002
77.3万円
関西
522
70.6万円
東海
537
69.4万円
北海道
314
74万円
九州
652
65.9万円
東北
450
74.8万円
北陸・甲信越
384
67.8万円
中国
341
66.6万円
四国
157
64.8万円
地域別台数
関東
50
28.3万円
関西
25
23.6万円
東海
24
31.2万円
北海道
9
23.5万円
九州
18
22.4万円
東北
8
25.6万円
北陸・甲信越
7
27.2万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円

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R2の中古車を探す

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アルトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
94.4万円161.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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