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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 179
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター スズキセーフティサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アイドリングストップ HYBRID

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ハイブリッド・ABS・エアバック

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S HV  コーナーセンサー キーレス 茂原市

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L ラジオ・CD・運転席シートヒーター・キーレス・スズキ・アルト

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/TV・ETC・外品アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ブレーキアシスト フロントフォグ コーナーセンサー ポータルナビ  バックカメラ  スマートキー  衝突安全ボディ  盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 セーフティサポート メモリーナビ デジタルテレビ AUX USB接続 ETC シートヒーター オートライト ハイビームアシスト デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター リアコーナーセンサー Bluetooth USB接続端子 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外ナビ(フルセグTV) 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 MTモード付 アイドリングストップ オートライト ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130.1万円

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    15.5万円

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    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検9年9月24日  DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバック キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ セキュリティアラーム

    本体価格
    34.2万円

関東
998
78.4万円
関西
520
71.5万円
東海
498
75.4万円
北海道
260
78.5万円
九州
651
66万円
東北
464
74.8万円
北陸・甲信越
372
73.2万円
中国
297
67.7万円
四国
154
61万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32万円
九州
27
29.1万円
東北
18
38.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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