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アルトとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  ヴィヴィオ
VS
2万円270万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター 横滑防止 ETC 電動格納式ミラー アップルカープレイ Bluetooth CD/DVD再生 ライトレベライザー キーレス 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正CDラジオ 冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型  純正ディスプレ 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置/助手席エアB/キーレス/ABS/点検記録簿

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キ-レス CD 走行31200K

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 2号店オープンキャンペーン開催中です期間

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD セーフティサポートカーS レーダーブレーキサポート プッシュスタート HIDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ ナビTV ETC  マニュアルエアコン キーレスキー CD レベライザー

    本体価格
    29.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ヴィヴィオ RX-R 2駆 青色塗替

    本体価格
    88万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 車検令和9年2月 5速マニュアル ETC アルミホイール momoステアリング

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 走行42000km・フロアCVT

    本体価格
    49.8万円

関東
1030
74.8万円
関西
546
70.1万円
東海
473
72.8万円
北海道
294
77.1万円
九州
676
70.1万円
東北
471
71.1万円
北陸・甲信越
430
71.2万円
中国
309
75.5万円
四国
157
60.7万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  ヴィヴィオ
94.4万円170万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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