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アルトとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
4568 中古車掲載台数 102
  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル CD/AM/FM/AUX 横滑り防止装置 ABS パワステ パワーウィンドウ スタッドレスタイヤ車載 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト 660 L フェンダートリム 15インチAW MTタイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 2026初売り特 

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 G II フロア5速ACPSPW電動格納ミラーCDデッキ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 走行16000km アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CD/AUX

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 車高調 社外マフラー カービンボンネット 社外AW 5MT HID

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー

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    209万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 LSD 2025年タイベル・テンショナー・Wポンプ・Fポンプ・オルタ・クランクプーリー・クラッチ3点KIT・シフトケースASSY・デフケース・デフブッシュ交換 BK脱着点検

    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 前期型 EA11R F6A Bダンパー パーツ

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ カプチーノ 660 JVCカーオーディオ 保管用カバー付きハードトップルーフ インタークーラーターボ ターボタイマー 純正フロアマット スペアキー シガーソケット パワーウィンドウ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    106.7万円

関東
1072
74.4万円
関西
553
70.8万円
東海
515
72.8万円
北海道
306
79.6万円
九州
683
66.2万円
東北
509
73.5万円
北陸・甲信越
430
69.8万円
中国
348
73.7万円
四国
152
59.7万円
地域別台数
関東
31
139.3万円
関西
9
136.2万円
東海
15
146.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
166.5万円
四国
2
125万円

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アルトとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
94.4万円170万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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