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アルトとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  プロボックス
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
4249 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 L 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正CDステレオ シートヒーター Wエアバッグ ABS ESC キーレスキー

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 F フル装備・純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/キーレスエントリー/マニュアルエアコン/前席パワーウィンドウ/純正ホイールキャップ/盗難防止システム

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビ 5速MT HIDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ アルト 660 G 修復歴無し

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し

    本体価格
    57.2万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD マスタードイエロー ナビ地デジBT 電格ミラー ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 純正ナビ/ワンセグ キーレス プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    177.1万円

関東
1014
77.9万円
関西
533
71.6万円
東海
499
74.7万円
北海道
266
78.6万円
九州
654
65.3万円
東北
453
73.8万円
北陸・甲信越
377
74万円
中国
298
68.4万円
四国
155
60.4万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
120万円
四国
0
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アルトとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  プロボックス
94.4万円170万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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