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アルトとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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アルトとマークIIブリットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  マークIIブリット
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト HYBRID S 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 イクリプスSDナビ フルセグTV CD/DVD キーレス ヘッドライトレベライザー 運転席ドリンクホルダー プライバシーガラス アイドリングストップ 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD ワンオーナー 左右シートヒーター ドライブレコーダー キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・新品ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・シートヒーター・電格ミラー・キーレスエントリー

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/キーレス/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ TV アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置  マニュアルエアコン アクセル踏み間違い防止装置 キーレス

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付きデュアルカメラブレーキサポート後方ブレーキ前後誤発進抑制機能純正インチアルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

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    68.9万円

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    45万円

関東
1022
74.8万円
関西
569
70.6万円
東海
508
72.4万円
北海道
307
78.5万円
九州
712
66.1万円
東北
502
73.5万円
北陸・甲信越
419
70.8万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  マークIIブリット
94.4万円170万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
46~49 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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