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アルトラパンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ポルシェ  ボクスター
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
5323 中古車掲載台数 233
  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/純正14インチアルミ/レンタアップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L フルセグTV LEDライト シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 2トーン・8型ナビ・フルセグ・全方位・ETC

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X スズキ純正ドライブレコーダー ケンウッド製SDナビKXM-E500 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetoothオーディオ CDDVD再生 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 2WD CVT デュアルセンサーブレーキサポートII 登録済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X サポカー LEDライト

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンセグナビDVD再生BluetoothETC

    本体価格
    79.8万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 電動オープン/5MT/後期型/左ハンドル

    本体価格
    180万円

関東
1120
75.2万円
関西
705
87.4万円
東海
814
90.5万円
北海道
300
85.3万円
九州
815
79.4万円
東北
426
93.2万円
北陸・甲信越
436
84.8万円
中国
473
82.3万円
四国
234
79.2万円
地域別台数
関東
103
397.1万円
関西
41
437.6万円
東海
40
370.6万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
337.2万円
四国
4
276.9万円

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アルトラパンとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポルシェ  ボクスター
107.8万円186.9万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~52 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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