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エブリイとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  TT
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
4200 中古車掲載台数 342
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT 純正ラジオ 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 キーレス

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ミラー型ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー スズキセーフティサポート Bluetooth 両側スライドドア オートライト キーレス ハイルーフ パワーウィンドウ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピングカー 4WD

    本体価格
    230万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    89万円

関東
1193
101.8万円
関西
694
106.5万円
東海
469
107.1万円
北海道
211
120.3万円
九州
606
99.2万円
東北
336
119.5万円
北陸・甲信越
262
110.8万円
中国
281
101万円
四国
148
107.7万円
地域別台数
関東
129
190.5万円
関西
59
246.6万円
東海
51
225.2万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
234.1万円
四国
7
127.5万円

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エブリイとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  TT
92.3万円199万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
46~64 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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