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エブリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 3928
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 1オーナー レンタUP 衝突軽減システム&車線逸脱警告 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック 取説保証書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ボディカラー ブラック

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ アルミ レベライザーWAB 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 鑑定書付き 衝突軽減装置 ナビレス ETC装備車 両側スライドドア キーレス 車検整備付き販売車 走行距離183865Km 保証なし 全席バイザー付き

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD (禁煙車1オーナー/2023年製ヨコハマ夏タイヤ)(スズキ純正オーディオ/ETC)レーンアシスト/アイドリングストップ/パーキングソナー/オートライト/盗難防止装置/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ/コーナーセンサー /横滑り防止装置/レーンキープアシスタンス/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ/マニュアルエアコン/

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 4WD 本体非課ゼイ ウィズシリーズ 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD Fドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

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    149万円

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    54.8万円

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    124.5万円

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    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パワーウィンドウ・作業灯・AT車・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ラジオ ホロ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

関東
1114
101.4万円
関西
678
108.8万円
東海
453
105.7万円
北海道
206
121.5万円
九州
553
101.8万円
東北
340
117.7万円
北陸・甲信越
252
107.6万円
中国
266
102.7万円
四国
159
105.5万円
地域別台数
関東
846
120.4万円
関西
634
118.9万円
東海
386
121.4万円
北海道
208
113.9万円
九州
635
101.3万円
東北
409
108.5万円
北陸・甲信越
346
107万円
中国
269
103.7万円
四国
195
102.5万円

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エブリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
92.3万円199万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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