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エブリイとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ベリーサ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
3721 中古車掲載台数 55
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD オートライト パーキングセンサー 純正オーディオ エアコン パワステ 届出済み未使用車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車 専用ブラックドアハンドル LEDヘッドランプ スマトーキー 専用デカール エムズスピードフロント&リアエアロ ブラックミラーカバー 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ETC リアヒーター 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ エアコン キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車中泊仕様 ベッド シンク サブバッテリー インバーター 走行&外部充電 後席15インチモニター LEDイルミ 前後ドラレコ ブレーキサポート パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ドアバイザー ターボ車 ワンオーナー 両側スライド オーディオ搭載 CD再生 AMラジオ FMラジオ キーレスキー

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 1年保証 5AGS 純正ラジオ 両側スライドドア エアコン パワーステアリング

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    5万円

関東
1061
101.5万円
関西
582
103.7万円
東海
408
98.4万円
北海道
174
126.8万円
九州
538
100.8万円
東北
321
117.2万円
北陸・甲信越
243
109万円
中国
253
106.2万円
四国
141
100.2万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
8
45万円
東海
7
40.8万円
北海道
5
41.1万円
九州
4
38.7万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
44.1万円
中国
4
56.7万円
四国
0
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エブリイとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ベリーサ
92.3万円199万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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