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エブリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3915 中古車掲載台数 99
  • スズキ エブリイ ナッツRV スピナ 4名乗車 4AT ポップアップルーフ 前後ドラレコ サブバッテリー ナビ 走行充電 外部電源 400Wインバーター 網戸 電圧計 4ナンバー Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 軽キャン キャンピングカー

    本体価格
    305万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 バックアイカメラ付きディスプ 

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ/社外ドラレコ/ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・シートヒーター・USB電源ソケット・プッシュスタート・ルーフコンソール・LEDヘッドライト・スライドドアクローザー

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア/ETC/両側スライドドア/エアコン/5AGS/ABS/エアバッグ

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デモカー販売ジムリイ4インチリフトアップ

    本体価格
    365万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 平成29年式・走行距離79000km・ルーフキャリア・職人棚・事業用登録可・キーレスエントリー・パワーウィンドウ・電動格納式ドアミラー・純正ラジオ・AM・FM・ポータブルナビ・パワステ・1カ月無償保証

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車・ショートフロントバンパー・ロックケリー15インチAW(新品)・トーヨーオープンカントリータイヤ(新品)リフトアップキット(新品)・スキットプレート・

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

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    73万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kwh EV保証1年 走行無制限 急速充電対応 パドルシフト  ヒートポンプエアコン  前席左右シートヒーター 最終モデル 駆動電池容量測定済(80.6パーセント)

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

関東
1085
100.7万円
関西
635
106.1万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
250
102.7万円
四国
163
105.9万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
9
37.6万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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エブリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
92.3万円199万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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