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エブリイとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ムラーノ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 88
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 両側スライドドア 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|バックカメラ付きディスプレイオーディオ|運転席シートヒーター|キーレスプッシュスタートシステム|USB電源ソケット|フルホイールキャップ|

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 Wエアバック ABS レーダーブレーキ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス サイドバイザー プライバシーガラス 純正フロアマット

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ キーレスキー パワーウィンドウ マニュアルエアコン レベライザー 純正カーステレオ 純正鉄チンホイール

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型モデル CVT スズキ保証付 後席両側ワンアクションパワースライドドア・フルオートエアコン装着車 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD JOINターボ 6型 4WD 両側電動スライド 試乗車  オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ オーディオレス仕様車・LEDヘッドランプ・電動格納式リモコンドアミラー・パワーウインドー・オートライト・キーレスプッシュスタートシステム・リアドア両側スライドドア・フルホイールキャップ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー AT ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ付 キーレスエントリーシステム ダブルエアバッグ 盗難防止 フロントPW オートエアコン エアバック 横滑り防止 衝突安全ボディ ABS パワステ

    本体価格
    102.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL フルセグナビ Bカメ ETC クルコン Pスタート スマートキー シートカバー シートリフター HIDヘッド Aライト マット バイザー ステリモ チルトステア 電格ミラー SRSエアバッグ Pガラス 横滑り防止

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ ワイド保証

    本体価格
    69.3万円

関東
1213
102.6万円
関西
700
106.3万円
東海
469
107.5万円
北海道
207
120.6万円
九州
610
99.6万円
東北
341
119万円
北陸・甲信越
264
110.5万円
中国
284
101万円
四国
149
107.8万円
地域別台数
関東
35
63.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
11
59.4万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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エブリイとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ムラーノ
92.3万円199万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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