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エブリイとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ローレル
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 137
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正7インチディスプレイオーディオ/パートタイム4WD/運転席側シートヒーター/運転席側シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/Bluethooth/USB/バッハカメラ/レーンキープアシスト/レベライザー/横滑り防止

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビETC付き 事業用登録可

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD ※県外販売一時中断中

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 新車Jリミテッド

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車 走行10km USB電源ソケット 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト両側スライドドア 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|オートライト|ハロゲンヘッドランプ|アイドリングストップシステム|エアコン|

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 走行45千km 車検R9年2月 4WD A/T

    本体価格
    75.6万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ワンオーナー車 最終モデル

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    69万円

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    198万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV タイベル交換済 車高調 ワンオーナー

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    55.8万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 ABCエクスクルーシブ18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 後期グリル 後期テール 純正マルチ ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    189万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/ブロンズグリル/インナーブラックヘッドライト/全塗装/

    本体価格
    148万円

関東
1128
101.1万円
関西
669
108.4万円
東海
456
106.3万円
北海道
206
122.8万円
九州
578
100.8万円
東北
330
118.7万円
北陸・甲信越
259
109.5万円
中国
278
102.4万円
四国
147
107.5万円
地域別台数
関東
55
189.1万円
関西
16
198.5万円
東海
24
194.8万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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エブリイとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ローレル
92.3万円199万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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