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エブリイと407SWを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと407SWの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  407SW
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円88万円
407SWの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ インパネ5速マニュアル ターボ 走29.650K 1オーナー 車検2年(新規)付 メモリーナビ・1セグTV・Bluetooth・CD・ETC2.0 電動格納ミラー キーレスKey  リアヒーター 最大積載量350K・4ナンバー・軽貨物・4人乗り

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD RIDE TECH前後ショートバンパー&1インチUPスプリング XTREME-J15インチアルミ R/Tタイヤ SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 軽キャンパー 新品家具 車中泊 全塗装

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 5速マニュアル CDチューナー キーレスキー 全席パワーウィンド 電動格納ミラー 保証書 取説 記録簿 スペアキー 修復歴無

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト USB電源ソケット 電動格納ドアミラー シートバックテーブル

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ MT ナビ キーレス レベライザー スライドドア パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ CD フルフラットシート エアコン・クーラー

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー Mナビ フルセグ ネット動画接続 USB シートヒーター リアワイパー スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー アイドルストップ ルーフコンソール LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

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  • プジョー 407SW スポーツ 3.0 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV コナーセンサー シートヒーター レザーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
1183
101.8万円
関西
692
107万円
東海
473
106.5万円
北海道
214
120.3万円
九州
603
99.4万円
東北
324
120.1万円
北陸・甲信越
260
111.2万円
中国
284
101.5万円
四国
146
107.6万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイと407SWのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  407SW
92.3万円199万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
658 排気量(cc) 2230~2946
46~64 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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