スズキ エブリイ | プジョー 2008 | |
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VS | ||
1円~400万円
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中古車相場 |
39万円~339.1万円
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4305台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイ | プジョー 2008 | |
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92.3万円~181.9万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
658 | 排気量(cc) | 1199 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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