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エブリイとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
4230 中古車掲載台数 601
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済/全国保証1年付/社外ナビ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4速オートマ・パナソニックSDナビ&地デジTV・CD・Bluetoohオーディオ・バックカメラ・ETC・オーバーヘッドコンソール・ハイルーフ・両側スライドドア・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・ABS

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検令和9年4月14日5速MTクラッチOH済み

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC キーレスエントリー 整備記録簿 マニュアルエアコン ABS

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 実質年率2.9/4WD/チョイCam歩/オプション58万/サイドオーニング/バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ/Bluetooth/スズキセーフティサポート/LED

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    応談

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関東
1222
102万円
関西
695
103.9万円
東海
465
111.8万円
北海道
202
115万円
九州
605
100.7万円
東北
343
119.3万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
285
102万円
四国
177
102.7万円
地域別台数
関東
195
199.4万円
関西
84
192.2万円
東海
74
199.4万円
北海道
45
189.1万円
九州
66
191.5万円
東北
65
165.4万円
北陸・甲信越
33
217.8万円
中国
13
163.5万円
四国
26
219.5万円

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エブリイとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
92.3万円199万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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