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エブリイとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  マークXジオ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 78
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ ETC 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー セキュリティーアラーム 後席両側スライドドア シートヒーター リヤヒーター

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外エアロ 社外15インチAW ローダウン 追加タコメーター 追加スピーカー ウッド調パネル ハイルーフ キーレス フロアーマット 古賀市 軽自動車 カスタム車 GRAZIE

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル パワーウインドウ CD

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ 電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― シートヒーター スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ 純正バックカメラ 5MT

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT AC PS

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ スズキセーフティーサポート ハイルーフ コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警告 キーレス エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131.3万円

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    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    41.8万円

関東
1243
100.7万円
関西
719
105.7万円
東海
485
107万円
北海道
206
119.2万円
九州
620
100.7万円
東北
369
117.1万円
北陸・甲信越
270
110.2万円
中国
288
100.6万円
四国
160
104.5万円
地域別台数
関東
32
46.7万円
関西
12
42.1万円
東海
9
45.3万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
2
73.8万円
四国
2
84.5万円

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エブリイとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  マークXジオ
92.3万円199万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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