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エブリイとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  スペイド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15.9万円155万円
スペイドの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 736
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ナビ ETC 車検令和9年1月 新車保証継承

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車 4AT ハイルーフ

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 八王子直仕入/禁煙車/走行28077KM

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 2WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ フロアマット キーレスエントリー  コーナーセンサー レーンキープアシスト  オートライト 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5速M/T・マット・バイザー

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT/キーレス/電動格納ミラー/CD/AUX端子/ヘッドライトレベライザー/パワーウィンドウ/エアバック/パワステ/ABS/両側スライドドア/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 2年保証付 ワンオーナ リースUP車

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    59.3万円

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    54.9万円

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    本体価格
    77.5万円

関東
1119
100.9万円
関西
668
108.8万円
東海
453
103.6万円
北海道
210
121.3万円
九州
560
100.6万円
東北
348
118.6万円
北陸・甲信越
248
108.4万円
中国
258
101.9万円
四国
162
105.6万円
地域別台数
関東
199
52.2万円
関西
94
46.3万円
東海
104
50.2万円
北海道
53
62.9万円
九州
65
53.5万円
東北
87
56.8万円
北陸・甲信越
64
52.2万円
中国
49
56.6万円
四国
21
58.8万円

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エブリイとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スペイド
92.3万円199万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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