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エブリイとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  C-HR
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 99万円331万円
C-HRの相場表を見る
4289 中古車掲載台数 2109
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ BEAST-R/車検対応2インチUP/DD-9/LEDテール/FOGランプ/Pスタート/スズキセーフティ/DCBS/シートヒーター/スライドドアクローザー/USBtypeA・C/LEDヘッドライト

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ エブリイ PC 4WDケンウッドオーディオデッキヘッドラ 切替4WD/ハイルーフ/ケンウッドオーディオ/CD/USB/AUX/ヘッドライトレベライザー/オーバーヘッドコンソール/LEDヘッドライト/ETC/フロアマット/キーレス走行1.7万/

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無 デュアルレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/レーンキープアシスト/パーキングセンサー)

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 特別仕様車 バックカメラ付ディスプレイオーディオ フルオートエアコン 両側PSドア Wエアバック PS AC I-STOP ABS LEDヘッド フルフラットシート エアバック

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウィンドゥ ドラレコ前後 セーフティサポート装着車 4AT ハイルーフ リヤコーナーセンサー

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 令和1年式 修復歴無し スライドドア・パワーステアリング・マニュアルエアコン 70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    82.3万円

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    149万円

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    160万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

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    258万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

関東
1221
101.6万円
関西
711
105.8万円
東海
482
107.9万円
北海道
203
115.8万円
九州
593
100.4万円
東北
367
117.1万円
北陸・甲信越
265
107.7万円
中国
277
100.3万円
四国
170
103.9万円
地域別台数
関東
507
195.3万円
関西
223
197.2万円
東海
440
189.7万円
北海道
57
202.7万円
九州
366
190.8万円
東北
157
194.9万円
北陸・甲信越
122
192.3万円
中国
158
186.5万円
四国
79
209.4万円

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エブリイとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  C-HR
92.3万円199万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
46~64 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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