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MRワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  S3セダン
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
741 中古車掲載台数 21
  • スズキ MRワゴン 660 X カープレミア保証ブロンズプラン1年付き バックカメラ プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ Bluetooth対応 TV HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 専用シート 純正アルミホイール

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 前後ドライブレコーダー・社外アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン Xタッチパネルオーディオ装着車 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ETC ナビ スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 スマートキー タッチパネル式オーディオ 純正14インチアルミホイール オートライトシステム オートエアコン 電動格納ミラー CD再生 AM FM再生 ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 純正エアロターボ車

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 6万km/バックモニタ-/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/CD再生/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン

    本体価格
    26.8万円

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    235万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

関東
153
26.7万円
関西
79
27.5万円
東海
88
29.3万円
北海道
31
31.8万円
九州
139
32万円
東北
71
40.1万円
北陸・甲信越
75
33.1万円
中国
68
29.5万円
四国
37
32.5万円
地域別台数
関東
9
303.9万円
関西
2
299万円
東海
3
375.6万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
2
350.5万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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MRワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S3セダン
112.1万円165.1万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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