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MRワゴンとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
757 中古車掲載台数 39
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ パワステ キーレス

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD CD MD シートヒーター スマートキー 社外AW

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X インテリキーバックカメラ 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正CDデッキ・キーレス・USBポート・アームレスト・コンビニフック・リモコン格納ミラー・バニティーミラー・アンダーシートコンソール・

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL タイミングチェーン キーレス ベンチシート 純正アルミホイール フルフラット 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ コラムシフト パワステ エアコン Wエアバック

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 純正14インチアルミ CDデッキ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトリベレイザー フォグランプ スペアタイヤ エアコンプレッサー ドリンクホルダー シガーソケット

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙車 ETC CDオーディオ スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター 新品バッテリー 保証付き

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CarsOsaka:A0102

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外リップ・社外20インチAW・社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 22年 3LT デジタルインナーミラーETC アップルカープレー フロントリフター 純正19・20インチアルミ 純正バックカメラ クラウドナビ シートヒーター&クーラー 社外エアロ

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    460万円

関東
161
28万円
関西
78
28.2万円
東海
91
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
72
36.9万円
北陸・甲信越
72
33.4万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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MRワゴンとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シボレー  コルベットコンバーチブル
112.1万円165.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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