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MRワゴンとデルタを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとデルタの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ランチア  デルタ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 11
  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CarsOsaka:K プッシュスタート

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴なし プッシュスタートバックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 前後ドラレコ ETC アルミ ナビ TV

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付/禁煙/バックカメラ/ETC/アイスト

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ BT対応 ETC車載器 純正AW

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 修復歴無し

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L Dオーディオ Pスタート スマートキー

    本体価格
    42万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランチア デルタ 1.6JTD キーレス

    本体価格
    応談

関東
215
30.2万円
関西
88
30.3万円
東海
125
33.4万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
101
42.5万円
北陸・甲信越
103
36.1万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.6万円
地域別台数
関東
6
1300.7万円
関西
4
123.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとデルタのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ランチア  デルタ
112.1万円165.1万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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