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MRワゴンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
777 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 軽自動車 純正CDオーディオ USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーターミラーウインカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正オーディオ アルミホイール フル装備

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン T ターボ ナビ ETC スマートキー 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ USB CD プッシュスタート スマートキー オートエアコン ライトレベライザー パワーウインドウ

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒータ検2年

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X /走行距離72000km/ドライブレコーダー/KENWOODナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/ベンチシート/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/キーレス/ドアバイザー/アルミ

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ Bluetoothオーデオ 地デジフルセグTV バックカメラ スマートキー 走行距離46.000km ブラウンメタリック色 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X CD ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

関東
148
28.1万円
関西
76
27.5万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
143
32.5万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
86
34.7万円
中国
65
31.7万円
四国
51
30.5万円
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MRワゴンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
112.1万円165.1万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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