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MRワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
777 中古車掲載台数 518
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 軽自動車 純正CDオーディオ USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーターミラーウインカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックモニター ナビ ETC 取説あり

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CarsOsaka:H4983

    本体価格
    16.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 車検2年 おトク車 修復歴なし スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 外品ナビ Bluetooth TV 車検整備付

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証付 走行33千Km 社外HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.5万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブレーキサポート メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ 純正アルミ アラウンドビューモニター

    本体価格
    422万円

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    387万円

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    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    389.2万円

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    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 前方カメラ ワンセグ HID フォグランプ バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 後側方検知警報 純正ナビ アルパイデジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    513.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート 革シート LEDヘッド 純正20インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    509.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    439.5万円

関東
159
27.5万円
関西
70
29.5万円
東海
84
30.6万円
北海道
35
34.7万円
九州
147
33.3万円
東北
76
36.5万円
北陸・甲信越
82
33.4万円
中国
75
32.3万円
四国
49
30.7万円
地域別台数
関東
196
412.4万円
関西
83
388.5万円
東海
64
366.3万円
北海道
33
310.5万円
九州
48
383万円
東北
38
352.3万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円

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MRワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
112.1万円165.1万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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