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フェアレディZとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スズキ  MRワゴン
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 775
  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期/1オーナー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/電動格納ドアミラー/HIDヘッドライト/純正AW/VQ35HRエンジン

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    62万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メーカー保証継承 純正ナビ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー スマートキー USB入力端子 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルNo0825 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期/6速MT/VQ35HRエンジン/前後ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    754.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT amuse R1チタン エアロ&マフラー work18アルミ 禁煙

    本体価格
    368.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー BOSEサウンド 本革黒シート シートヒーター 電動シート ETC 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト 6速MT車両 CD・DVD再生 純正HDDナビ エアコン ドライブレコーダー純正ステアリング

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC 純正RAYS19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー ブラックハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    249.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO TEIN車高調/社外ナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    349.3万円

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    32.3万円

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    41.6万円

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    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレス バックカメラ CD USB ETC プッシュスタート 純正セキュリティー 取説 メンテナンスノート ハロゲンランプ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー・禁煙車・オーディオBluetooth付

    本体価格
    29.8万円

関東
367
319.1万円
関西
125
464.7万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.2万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
160
27.5万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33.4万円
東北
78
37万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.1万円

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フェアレディZとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  MRワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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