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MRワゴンと208を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと208の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  208
VS
4.5万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円379万円
208の相場表を見る
663 中古車掲載台数 302
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ディスチャージドランプ フロントフォグランプ 社外アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルタイム4WD

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー/パワステ/CD/

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC テレビ ドライブレコーダー前

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオバックカメラ付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー プッシュスタート 社外アルミ スタッドレス アイドリグストップ 純正CD・FM/AMラジオ バックカメラ ドアバイザー シートアンダーBOX

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検整備付 寒冷地仕様 バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルフラットシート ベンチシート キーレス スマートキー 盗難防止装置 ディスチャージドランプ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー 電格ミラー アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    146万円

  • プジョー 208 スタイル 5MT/キーレス/ETC/純正ナビ/1オーナー/走行15000Km/車検R9.7月/禁煙/スペアキー/記録簿

    本体価格
    91.4万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

関東
148
29.5万円
関西
63
27.2万円
東海
75
27.6万円
北海道
30
40.5万円
九州
116
31.5万円
東北
71
35.3万円
北陸・甲信越
75
34.5万円
中国
47
33.4万円
四国
38
31万円
地域別台数
関東
105
130.4万円
関西
33
145.6万円
東海
69
186.6万円
北海道
9
170万円
九州
28
121.9万円
東北
23
111.2万円
北陸・甲信越
14
141.1万円
中国
10
121.8万円
四国
11
125.5万円

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MRワゴンと208のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  208
112.1万円165.1万円 新車時価格 239.9万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は663台、208の中古車は302台掲載しています。
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