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MRワゴンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  ヴィヴィオ
VS
7万円85万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
776 中古車掲載台数 21
  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ 冬タイヤ4本アルミ付き

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ付き スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS スマートキー HIDヘッドライト AUTOライト グレード専用内装カラー 専用レザー調シート ベンチシート アイドリングストップ 革巻きハンドル 電動格納ドアミラー ウィンカー純正アルミホイール ETC

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    27.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CD/ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ・バックモニター付き・キーレス・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付 フルセグTV CD・DVD再生 CD録音 ラジオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS CDオーディオ AAC キーフリー

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和9年9月 ローダウン 1年保証 バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    29.9万円

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    239万円

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    88万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    76万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R S1 4WD FUJITSUBOマフラー 純正13インチAW 純正サスペンション MOMOステアリング OMORIブースト計 ETC 純正シート

    本体価格
    82万円

関東
151
28.1万円
関西
76
27.9万円
東海
85
29.9万円
北海道
45
36.6万円
九州
142
32.9万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
85
34.6万円
中国
65
31.7万円
四国
52
30.3万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  ヴィヴィオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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