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MRワゴンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   スバル  インプレッサXV
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
753 中古車掲載台数 398
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ HIDヘッドライト USB

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー・禁煙車・オーディオBluetooth付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS カーオーディオ(CD) ポータルカーナビ(TV) 電動格納式ドアミラー フォグランプ ベンチシート 純正フロアマット パワーウインドウ オートエアコン LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ICタ―ボ/ハイドヘッドライト/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 キーレス インパネシフト アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    27.8万円

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    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ HID

    本体価格
    109.7万円

関東
152
27.5万円
関西
77
27.7万円
東海
89
28.7万円
北海道
33
33万円
九州
141
32.7万円
東北
74
39.8万円
北陸・甲信越
76
33.6万円
中国
74
29.6万円
四国
37
31.4万円
地域別台数
関東
86
90.7万円
関西
42
115.3万円
東海
35
107.7万円
北海道
67
88.6万円
九州
27
100.6万円
東北
69
99.6万円
北陸・甲信越
51
101.9万円
中国
16
101.8万円
四国
5
93.9万円

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MRワゴンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  インプレッサXV
112.1万円165.1万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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