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ジムニーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5634 中古車掲載台数 157
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 走行距離4キロ/届出済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポートII/全速追従機能付アダプティブクルーズコントロール/前後コーナーセンサー/カラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ ご誤発進抑制機能 LEDライト ターボ サイド&カーテンエアバッグ アイドリングストップ クルコン シートヒーター リアソナー アルミ 届出済み未使用車

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー ジムニー ワイルドウインド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 寒冷地仕様 禁煙車 撥水シート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パートタイム4WD(高低二段切替式) 5MT 禁煙 デュアルセンサーブレーキS 外8インチナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ インテリキー ドラレコ LED クルーズC Sヒーター ブレーキLSDトラクションC ICターボ 純正16AW

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    37.2万円

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    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 4WD キー コラムシフト コンビハンドル オーディオ エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ メッキサイドミラー 社外アルミホイール ベンチシート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    10.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ SPパッケージ 新品スパルコシート2脚 新

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 5MT CD キーレス エアコン PS

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    29.9万円

関東
1292
151.3万円
関西
681
166.2万円
東海
705
151.4万円
北海道
598
136.8万円
九州
771
149.4万円
東北
534
146.2万円
北陸・甲信越
479
149.4万円
中国
351
177.9万円
四国
223
147.3万円
地域別台数
関東
41
38.6万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
8
36.7万円

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ジムニーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
145.8万円216万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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