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ジムニーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5337 中古車掲載台数 3266
  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャーXC5速RECAROバケット クロスアドベンチャーXC5速RECAROバケット

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD マニュアル5速Bluetoothナビ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 背面タイヤレス ターボ エンジンスタータ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD Lグリーン全塗装 5MTターボ 4WD

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD SDナビ ETC 純正AW シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 4AT コーナーセンサー

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    63.6万円

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    40万円

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    397万円

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    55万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD パーキングセンサー/AM.FMラジオ/保証付

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    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 FM/AMラジオ MT パワステ エアコン

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシCVTオートライトコーナーセンサー

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

関東
1205
148.6万円
関西
645
176.8万円
東海
730
162.8万円
北海道
674
133.7万円
九州
709
151.4万円
東北
458
142.7万円
北陸・甲信越
388
160.4万円
中国
299
181万円
四国
229
152.9万円
地域別台数
関東
605
112.8万円
関西
545
114.8万円
東海
384
108.3万円
北海道
180
100.5万円
九州
566
92.6万円
東北
300
92万円
北陸・甲信越
282
106.4万円
中国
232
94.9万円
四国
172
90.2万円

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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットトラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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