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ジムニーとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ミニ  ミニクラブマン
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 891
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルトエンジン&タービン 社外足廻り

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 標準レストア

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD TAC新品コンプリート・全塗装済

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 10年保証付/4型AT/リフトアップ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 3インチリフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 ブラックエクステリア 前後ドラレコ

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    238万円

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    151.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラック革シート

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    67.7万円

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    49.8万円

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    365万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    342万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S レザーシート ヒーター純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 ツートンルーフ 観音開き

    本体価格
    55万円

関東
1212
148.5万円
関西
644
176.5万円
東海
743
163.1万円
北海道
676
133.9万円
九州
716
151.4万円
東北
466
143.9万円
北陸・甲信越
391
160.6万円
中国
301
181.4万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
330
203.3万円
関西
173
209.3万円
東海
151
219.5万円
北海道
23
196.3万円
九州
74
192.3万円
東北
42
161.1万円
北陸・甲信越
37
196.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円

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ジムニーとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ミニ  ミニクラブマン
145.8万円200.2万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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