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ジムニーとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  レガシィB4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
4946 中古車掲載台数 414
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証1年/F5/Blutooth/TVナビ/ETC/フォグ/電格ミラ/キーレス/Sキー/社外AW

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未未使用車 4型 リアセンサー スズキセーフティ ステアリングスイッチ

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 MT ハイオク仕様 前後社外バンパー Greddyマフラー オイルキャッチタンク ナビ ETC ドラレコ 追加メーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ユーザー買取/禁煙車/5MT/ショウワガレージエアロキット/ショウワガレージ1インチリフトアップキット/RAYS16インチアルミホイール/RECAROセミバケットシート/Pioneerディスプレイオーディオ/COMTECドラレコ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ETC/ABS/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 軽自動車・SUV・ナビ・ワンオーナー・四駆・4WD

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー SJ10 2サイクル SJ10 2サイクル

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ETC 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT/4WD/受注生産カラーキネティックイエローブラック2トンルーフ/オプションレッドフラップ/新品TOYOタイヤ/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC パワーシート シートヒーター バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール キーフリー USBポート オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    132.7万円

関東
1205
147万円
関西
552
165.9万円
東海
631
154.8万円
北海道
475
140.2万円
九州
700
151.7万円
東北
469
151.7万円
北陸・甲信越
418
150.3万円
中国
299
181万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
195
88.2万円
関西
42
125万円
東海
30
102.3万円
北海道
47
80万円
九州
22
76万円
東北
36
91.3万円
北陸・甲信越
20
91.6万円
中国
10
86.4万円
四国
12
116.2万円

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ジムニーとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  レガシィB4
145.8万円216万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
64 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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