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ジムニーシエラとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
965 中古車掲載台数 207
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート クルコン 4WD スマートキー 踏み間違い防止装置  LEDヘッド シートヒーター ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム フルセグTV 4WD

    本体価格
    247.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・スズキセーフティサポート・クルーズコントロール・リフトアップ・前席シートヒーター・社外360°ドラレコ・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    272.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth再生 オートハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/社外ナビ/CN-HZ8A5/フルセグTV/BT/CD/DVD/ダウンヒルアシスト/衝突軽減システム/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    277.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    51万円

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    71.5万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
264
269.1万円
関西
124
276.5万円
東海
153
276.5万円
北海道
77
264.1万円
九州
82
270.3万円
東北
94
263.4万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
64
117.4万円
関西
35
115.1万円
東海
41
98.7万円
北海道
10
143.9万円
九州
25
101.7万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
9
118.9万円
四国
1
60.3万円

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ジムニーシエラとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アテンザ
176万円238.6万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1460 排気量(cc) 1997~2488
101~102 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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