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ジムニーシエラとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  RX-8
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
975 中古車掲載台数 358
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    277.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルD仕様

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承有 クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 前席シートヒータ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル仕様 3インチリフトアップキット BFグッドリッチ225/70R16 デルタフォースOVAL16インチAW マットスモーク LEDサイドマーカー&テールランプ ナビゲーション付 Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ スマートキー クルコン パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 法人ワンオーナー ユーザー買取車両 AT 4WD 新品タイヤ交換 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

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    75万円

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    116万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・社外フロントバンパー

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT※13B×2RE※DSCスーパーLSD※HIDヘッド/Fフォグ※トランクスポ※純18インチAWチューンドサス※革巻ステア/シフトノブ/Pブレーキレバー※ベージュ革シート/パワーシート※純BOSEサウンド9SP※ETC※外マフラー

    本体価格
    107.5万円

関東
270
268.5万円
関西
126
276.4万円
東海
153
277.6万円
北海道
79
261.3万円
九州
86
267.4万円
東北
95
263.3万円
北陸・甲信越
76
263.1万円
中国
60
274.5万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
139
134.6万円
関西
44
130.9万円
東海
48
144.9万円
北海道
4
129.7万円
九州
31
102.6万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
50
160.6万円
四国
21
85.6万円

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ジムニーシエラとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  RX-8
176万円238.6万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1460 排気量(cc) 1308
101~102 最高出力(馬力) 210~250
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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