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ジムニーシエラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 795
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型ナビ クルコン シートH

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム内外装コーティング

    本体価格
    438万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ DVD Bluetooth 純正オプショングリル

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビTV・フロアマット・ETC

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    240.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 8型ナビ リフトアップ セーフティ

    本体価格
    257.3万円

ピックアップ中古車
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    1541万円

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    2029.6万円

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    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 GマヌファクトゥアーP SR

    本体価格
    1817.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドルAMGラインラグジュアリーP ADS

    本体価格
    1808万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacturP/ラグジュアリーP/AMGライン

    本体価格
    1888.2万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.2万円
東北
113
250.7万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
335
1384.6万円
関西
159
1465.7万円
東海
152
1445.1万円
北海道
40
1396.7万円
九州
41
1355.8万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1149.7万円

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ジムニーシエラとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
176万円218.4万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1460 排気量(cc) 3982
102 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1595台、Gクラスの中古車は795台掲載しています。
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