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スイフトとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  i4
VS
9.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
2613 中古車掲載台数 47
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 現行モデル 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキーレス

    本体価格
    191万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ミラーヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ 社外AW

    本体価格
    92万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー オートライト (フロンティアブルーパールメタリック

    本体価格
    164万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 車検R10年2月 ナビ Bluetooth音楽 バックカメラ ETC USB接続音楽再生 シートヒーター ステアリングコントローラー クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ付 衝突被害軽減システム ETC 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突安全ボディ キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム シートヒーター プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    588万円

関東
743
126.8万円
関西
330
143.5万円
東海
326
133.6万円
北海道
138
112.5万円
九州
345
137.6万円
東北
267
142万円
北陸・甲信越
201
132.8万円
中国
180
138.7万円
四国
83
135.9万円
地域別台数
関東
28
527.7万円
関西
3
521.7万円
東海
10
554.2万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
2
528万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i4
172.7万円240.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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