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スイフトとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  i4
VS
11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 341万円~699.9万円
i4の相場表を見る
2356台 中古車掲載台数 43台
  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD キーレス・スマートキー・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ディーラー保証付 デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC 16インチアルミ スズキスポーツペダル 禁煙車 当店管理ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Sリミテッド 5速マニュアル 純正レカロシート 後期型 フジツボマフラー タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ フルセグ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ドラレコ ETC パドルシフト オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 禁煙車.マニュアル車.スマートキー.盗難防止装置

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 後期型 6ヶ月走行距離無制限保証付 セーフティサポート 6速MT メモリーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

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    548万円

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    699.9万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
679台
129.4万円
関西
281台
159.5万円
東海
361台
147.9万円
北海道
129台
117.5万円
九州
297台
137.5万円
東北
209台
153.2万円
北陸・甲信越
181台
131万円
中国
145台
145.1万円
四国
74台
141.7万円
地域別台数
関東
24台
509.8万円
関西
3台
441.7万円
東海
7台
501.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
495万円
東北
1台
483万円
北陸・甲信越
4台
564.4万円
中国
1台
488.8万円
四国
0台
---

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スイフトとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i4
172.7万円~240.1万円 新車時価格 698万円~1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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